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三款社交產(chǎn)品挑戰(zhàn)“微信獨大”格局；三大運營商宣布提前超額完成提速降費任務(wù)；任正非稱華為2019年營收增速將低于20%；滴滴運營重點轉(zhuǎn)向安全和用戶體驗；FF回應(yīng)薩博入股為不實消息。

美團回應(yīng)深圳虐童事件：系前員工 已離職；胡瑋煒卸任摩拜CEO；滴滴副總裁回應(yīng)收購ofo：從未有過意向；騰訊增持唯品會 總持股比例增至7.8%；馬斯克：所有Model 3的訂單年底前都能發(fā)貨

從9月30日到10月6日，全國共有2100萬微信用戶選擇假期宅在家里；滴滴順風(fēng)車仍將持續(xù)無限期下線；Windows 10更新出Bug；全球平板電腦出貨量或在2023年下滑。

流利說公布IPO發(fā)行價區(qū)間9月27日登陸紐交所; 滴滴9 月15 日起恢復(fù)深夜服務(wù)，試行夜間運營規(guī)則;趣頭條在美上市首日大漲，市值46.62 億美元;華為、中興回應(yīng)5G在印度被禁：稱合作正在進行;華大基因舉報門再發(fā)酵：王德明稱要在基因庫總部自殺.

7月26日下午消息，滴滴出行旗下高端出行服務(wù)品牌滴滴豪華車今日正式登陸廣州。這也是繼北京、上海、深圳之后，滴滴豪華車開啟的第四座城市。

關(guān)于這次分拆，《財經(jīng)》目前獲得的信息是，滴滴車服準(zhǔn)備以約30億美元的投前估值，融資10億-15億美元。軟銀是意向投資者之一。不過最終方案尚未完全敲定。

早在2018年五月，小米就已經(jīng)向港交所遞交了上市申請。來自香港券商屆人士向《中國企業(yè)家》透露，不出意外，小米本該六月在港上市，但為了支持國內(nèi)的CDR新政，推遲了港股上市時間。

從美團點評（以下簡稱“美團”）突襲網(wǎng)約車市場到滴滴無錫外賣大戰(zhàn)，美團再以27億美元拿下摩拜，美團滴滴的跨界大戰(zhàn)持續(xù)升級。如王興所說，如果美團和滴滴打起來，不會是一場短暫的陣地戰(zhàn)，而將會是一場漫長而殘酷的“戰(zhàn)爭”。此外，美團、滴滴都迫近IPO，這場2018年春季大戰(zhàn)，無論從時間跨度還是業(yè)務(wù)邊界，顯然不會潦草收場。

針對騰訊興趣內(nèi)容基金投資自媒體賬號“差評”一事，騰訊發(fā)布聲明，如與騰訊保護知識產(chǎn)權(quán)的原則不符，將協(xié)商退股。

滴滴尋求流量入口變現(xiàn) 嘗試信貸、保險、理財金融業(yè)務(wù)；微博一季度利潤翻了一倍，日活月活增速卻放緩了；蘇寧易購出售不超過766萬股阿里股份議案獲股東大會通過；